Neu lackiert und wieder montiert kommt jeder reparierte Motor auf den Teststand, wo er unter Strom gesetzt wird.

Auch in dieser Reparaturphase wird genau Buch über den Zustand des Motors geführt. Sebastian Britten überprüft die Motorkennwerte in Abhängigkeit von zugeführtem Strom und Spannung.

Der Motor hat das Testprogramm des Energieelektrikers mit Erfolg bestanden.

Der betriebsbereite Motor kann nun in den Motorlagern an den CHEMPARK-Standorten aufbewahrt werden oder wieder direkt an den Kunden zurückgehen.

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